Produksie van nuwe energie motor in skoon kamer

Daar word verstaan ​​dat 'n volledige motor ongeveer 10 000 onderdele het, waarvan ongeveer 70% in dieskoon kamer(stofvrye werkswinkel). In die motorvervaardiger se ruimer motorsamestelling-omgewing sal die oliemis en metaaldeeltjies wat deur die robot en ander monteertoerusting vrygestel word in die lug ontsnap, en daardie presisie-meganiese komponente moet skoongemaak word, en die kern van die oplossing vir hierdie probleem is om rig 'n skoon kamer (stofvrye werkswinkel) in, skei die verskillende produksiegebiede, beheer lugbesoedeling en vermy kruisbesmetting.
Die kernlitiumbatteryproduksie van nuwe energievoertuie vereis ook skoon kamers (stofvrye werkswinkels). Litium battery produksie proses op die lug humiditeit vereistes is baie hoog, sodra die grondstof in die lug vog gedompel is, sal dit die veiligheid van litium batterye beïnvloed, so die produksie van litium batterye moet in dieskoon kamer (stofvrye werkswinkel).
In die produksieproses van litiumbatterye is die veiligheid van batterysamestelling en -laai van kardinale belang. Ooreenstemmende brandweerstandmaatreëls moet getref word, soos die opstel van brandmure, branddeure en die gebruik van ontploffingsvaste elektriese toerusting. Statiese elektrisiteit is 'n probleem wat nie in skoon werkswinkels geïgnoreer kan word nie, wat 'n negatiewe impak op produkkwaliteit kan hê. Daarom is dit nodig om 'n reeks van te neemelektrostatiese beheermaatreëls, soos die vloer geleidende, anti-statiese vloer en elektrostatiese uitskakeling toestel.
Die oorspronklike skoon kamer (stofvrye werkswinkel) van die motorvervaardigingsbedryf het nie streng klassifikasiestandaarde soos ander nywerhede nie, wat meer primitief is. Met die ontwikkeling van die motorbedryf het ingenieurs egter geleidelik die belangrike rol van skoon kamers (stofvrye werkswinkels) in produksie besef, en die toepassing van 100 000 klas skoon kamers en selfs 100 klas skoon kamers is al hoe meer wydverspreid.